SETUP: Votre compagnie a été créé où et en quelle année?

ELKA: Elka Suspension a été fondé en 2000. Les trois fondateurs de l’entreprise en sont toujours les patrons aujourd’hui en 2019! L’entreprise opère depuis ses débuts à Boucherville sur la rive-sud de Montréal.

SETUP: Nous savons que la compagnie ELKA est très connue et renommée pour la qualité et leur expertise en matière de suspension de VTT. Mais les gens connaissent moins ce que vous faite pour les véhicules pickup. Pouvez-vous nous parler de ce que vous offrez comme options pour les véhicules de type camion. Par exemple mon 2006 Chevrolet Avalanche 4×4.

ELKA: Nous avons introduit trois types d’amortisseurs pour les camions : coilover à réservoir externe ajustables en compression, coilover à réservoir externe sans ajustement et coilover sans réservoir et sans ajustements. Cette offre en 3 produits nous permet de répondre aux besoins et budget de tous les consommateurs. Nos amortisseurs s’adressent aux gens qui utilisent leur camion autant sur la route qu’en hors-route de style route forestière, sentier ou désert.

ELKA: Chaque style d’amortisseur est offert comme leveling kit, avec ajustement 0-2’’ qui permet de relever l’avant du véhicule au même niveau que l’arrière. Cet ajustement est possible sur un véhicule 100% stock.

Ils sont aussi disponibles pour offrir jusqu’à 3’’ de lift, ceci requiert cependant des upper a-arms différents à l’avant pour conserver une bonne géométrie. Pour l’arrière, notre amortisseur est compatible avec tout type de lift jusqu’à 3 pouces : lames ou blocs d’espacement.

SETUP: Depuis combien de temps la compagnie fabrique-t-elle ce type de suspension ?

ELKA: Les produits ont été lancés à l’automne 2018 mais sont en développement et tests depuis début 2017.

SETUP: Quelle est la plus grande qualité selon vous de votre produit ?

ELKA: La capacité de s’ajuster aisément pour bien performer autant en situation de conduite au quotidien qu’en situations de hors-route

SETUP: Parler nous un peu des specs du produit offert

ELKA: Les amortisseurs de camion offrent un lift jusqu’à 3’’ de plus que d’origine. Les corps en aluminium anodisé font 2.5’’ de diamètre et offrent un débit d’huile sans restriction pour un amortissement optimal. Les tiges sont de diamètre de ¾’’ an acier durci. La calibration interne hydraulique est optimisée pour chaque véhicule.

SETUP: Sur quel modèle de véhicule peut-on installer ce type de suspension ?

ELKA: Nos amortisseurs de camions sont présentement disponibles pour :

Toyota Tacoma 2005+, Toyota Tundra 2007+, Toyota 4Runner2010+, Toyota FJ Cruiser 2010-2014, Ford F-150 2015+. Dans les prochains mois, nous lancerons nos amortisseurs pour Ford F250 2015+ et Chevrolet Silverado/GMC Sierra 1500 de génération actuelle. Plus tard dans l’année, Ram 1500/2500 et gamme Jeep Wrangler.

SETUP: Le marché québécois/Ontarien est-il intéressant ou en progression pour vous ?

ELKA: C’est un marché stable pour Elka Suspension. Comme nous sommes encore dans les débuts de nos produits pour camions, nous espérons certainement voir les ventes de ce marché augmenter.

SETUP: Avez-vous des projets futurs ?

ELKA: Nous avons de gros projets qui s’en viennent oui, mais nous ne pouvons en parler pour l’instant!

SETUP: Pensez-vous aller dans le marcher de lift kit pour camion/jeep etc.

ELKA: Notre marché cible va du « leveling kit » au «  lift kit » modéré. Le leveling kit permet une installation sur un véhicule 100% stock et le petit lift kit requiert l’installation de différents upper a-arms pour une géométrie correcte.

SETUP: Vos produit réagissent comment à la température froide du Canada Québec/Ontario

ELKA: Nos amortisseurs sont fabriqués en aluminium anodisé pour une résistance optimale aux conditions difficiles hivernales qu’on connaît au Canada. L’huile semi-synthétique utilisée dans nos amortisseurs est adaptée au froid. Tous les composants de nos amortisseurs sont de la plus haute qualité pour offrir un rendement supérieur en conditions extrêmes. De plus, nous effectuons régulièrement des tests sur nos amortisseurs de motoneige dans des conditions très difficiles de course d’endurance au Labrador et dans le grand nord Canadien, ce qui nous permet d’acquérir un maximum de données utiles et de transposer ces connaissances sur notre gamme complète d’amortisseurs.

SETUP: Combien de vendeur en Ontario/Québec avez-vous à l’ instant ?

ELKA: Une cinquantaine.

SETUP : Pensez-vous que ce marché grossira dans un futur rapproché ?

ELKA: Avec l’ajout des amortisseurs de camions à notre offre, nous voyons très certainement le marché grossir pour nous oui. Cela nous ouvre à une toute nouvelle catégorie de revendeurs et d’ateliers dans lesquels nous ne sommes présentement pas présent avec nos produits pour véhicules hors-route.

SETUP : Avez-vous beaucoup de courseurs qui sont commandités par vous ?

ELKA: Nous supportons chaque année près de 50 coureurs en VTT et côte-à-côte au niveau professionnel et environ une centaine à différents niveaux amateurs.

SETUP: Est-ce qu’il y a quelque chose qui fait que votre suspension et unique en sont genre ?

ELKA: La recette Elka Suspension est unique au niveau des combinaisons de ressort et de calibration hydraulique que nos produits proposent. De plus, nos produits sont les seuls à offrir un confort sur route aussi élevé tout en permettant de bonnes performances hors-route.

SETUP: Pensez-vous commencer à construire des morceaux de suspension style A-arm ?

ELKA: Non, Elka Suspension est dans le marché des amortisseurs depuis tout près de 20 ans et notre but est toujours d’offrir les meilleurs amortisseurs sur le marché pour le hors-route. Notre focus est 100% là-dessus.

SETUP : Est-ce que vous fabriquez des amortisseurs sur mesure ?

ELKA: Elka conçoit et fabrique des amortisseurs pour un modèle de véhicule précis. Là où le « sur mesure » embarque, c’est quand les véhicules comme les VTT, les côte-à-côte ou les motoneiges ont des modifications au niveau des a-arms, des pneus et autres composantes. Nos amortisseurs seront alors fabriqués pour fonctionner de façon optimale avec ces pièces.

SETUP: Où vous voyez-vous dans 10 ans ?

ELKA: Nous désirons atteindre le même niveau d’excellence et de présence sur le marché du camion que ce que nous avons accomplit et maintenu depuis si longtemps dans le marché des véhicules hors-route.

Site Web Elka : https://ca.elkasuspension.com/fr/

Page Facebook Elka : https://www.facebook.com/ElkaSuspension/

Michael Couturier chroniqueur 4x4setup Magazine